Trang Chủ
>
các sản phẩm
>
Thiết bị nền tảng sâu
>
|
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | APIE |
| Số mô hình | SC-10 |
Giảm chi phí: Việc triển khai các lò nướng hình cầu làm giảm đáng kể chi phí liên quan đến cắt máy thủy điện trong đá cứng, cho phép hoàn thành dự án nhanh hơn.
Các hoạt động đơn giản hóa: Loại bỏ nhu cầu cắt lỗ trước hợp lý hóa các yêu cầu về máy móc và quy trình xây dựng.
Thời gian hoạt động mở rộng: Bánh xe máy thủy lưỡng răng cho phép hoạt động liên tục lên đến 100 giờ, làm giảm tần suất nâng máy thủy lưỡng và kéo dài thời gian dự án tổng thể trong khi giảm nhu cầu lao động.
Yêu cầu bảo trì thấp hơn: Các mô-đun máy thủy lực hoạt động với giảm căng thẳng trên hộp số, tăng hiệu quả và cắt giảm cả thời gian bảo trì và chi phí.
Rối loạn môi trường tối thiểu: Công nghệ này tạo ra sự xáo trộn đất tối thiểu, làm cho nó phù hợp với các dự án gần các cấu trúc hiện có.
Cải thiện độ lệch cắt: Thiết kế cải thiện khả năng lệch, làm cho nó hiệu quả cho cắt máy thủy lực trong các hình thành đá khó khăn.
Độ chính xác cao: Các rãnh có thể được duy trì với độ chính xác thẳng đứng lên đến 1‰, đảm bảo chất lượng cao hơn trong kết quả.
Tiết kiệm nhiên liệu: Hệ thống tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu, trung bình 73L / h với động cơ CAT C18, thúc đẩy hiệu quả năng lượng và bền vững môi trường.
Để đảm bảo hoạt động hiệu quả của máy quay hình cầu, điều cần thiết là áp dụng lực áp đủ, điều này rất quan trọng cho sự thành công của nó.Giải pháp này chủ yếu bao gồm thêm một cơ chế áp lực giữa cơ thể mô-đun cắt và bánh xe, cho phép sửa đổi mô-đun hiện có với chi phí thấp. Với sự gia tăng lực kéo, sức chịu tải của hộp số ban đầu có thể trở nên không đầy đủ,cần thiết phải thiết kế lại hộp số lớn hơnDo những hạn chế liên quan đến kích thước bánh xe, vòng soi giật ban đầu phải được tháo ra. Thay vào đó, cách tiếp cận này đặt thiết bị soi giật giữa máy giảm động cơ và mô-đun.
Thiết bị đám đông sử dụng một xi lanh hỗ trợ và một cánh tay để giữ tấm chống lại tường. Một đầu xi lanh áp suất được gắn với tấm, trong khi đầu kia kết nối với mô-đun.Khi xi lanh áp suất co lại, nó gây áp lực xuống trên mô-đun. The oil circuits for both the support cylinder and the pressurization cylinder are integrated with the four oil circuits of the correcting plates located at the lower front and rear sides of the original moduleThiết kế này loại bỏ sự cần thiết của các mạch thủy lực bổ sung, làm cho các sửa đổi tương đối đơn giản.Các cơ chế áp suất đòn bẩy xi lanh hỗ trợ và cánh tay để đảm bảo tấm chống lại tường phân vùng, với một đầu của xi lanh áp suất nối với tấm hỗ trợ và đầu kia với mô-đun, cung cấp áp suất cần thiết xuống khi nó co lại.
Mô-đun tham số với SC-135
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
| Tổng trọng lượng của mô-đun máy thủy điện | 47 ¢ 60 tấn |
| Độ dày tường | 1000~2000mm |
| Động lực tối đa của hộp số | 180KNm |
| Tốc độ đầu ra hộp số | 0 ′20 rpm |
| Sức ép tối đa | 60 tấn |
| Áp suất mặt đất tối đa | 120 tấn |
Các thông số mô-đun với XCMG 120
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
| Tổng trọng lượng của mô-đun máy thủy điện | 47 ¢ 60 tấn |
| Độ dày tường | 1000~2000mm |
| Động lực tối đa của hộp số | 180KNm |
| Tốc độ đầu ra hộp số | 0 ′20 rpm |
| Sức ép tối đa | 60 tấn |
| Áp suất mặt đất tối đa | 120 tấn |
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
