Ưu điểm của lưỡi cắt hình cầu:
1. Giảm đáng kể chi phí xây dựng của việc cắt bằng máy thủy lực trong các lớp đá cứng, rút ngắn thời gian dự án.
2. Không cần khoan lỗ trước, đơn giản hóa thiết bị thi công.
3. Bánh xe thủy lực răng cưa cho phép hoạt động liên tục trong thời gian dài (lên đến 100 giờ), giảm số lần nâng máy thủy lực, kéo dài thời gian thi công một cách hiệu quả và đơn giản hóa yêu cầu về nhân công.
4. Vận hành mô-đun máy thủy lực ổn định với tác động tối thiểu lên hộp số, giảm thời gian và chi phí bảo trì.
5. Ít gây xáo trộn mặt đất, phù hợp để thi công gần các tòa nhà.
6. Tăng cường khả năng lệch hướng của việc cắt bằng máy thủy lực trong các lớp đá cứng.
7. Độ chính xác theo chiều dọc của rãnh có thể được kiểm soát trong phạm vi 1‰.
8. Tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu (hiện trung bình 73L/h với động cơ CAT C18), giúp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường hơn.
Bánh cắt--Hộp số và bánh cắt
Nếu lưỡi cắt hình cầu muốn hiệu quả, nó phải tạo ra lực ép xuống đủ lớn. Một lưỡi cắt đơn lẻ yêu cầu ít nhất 5 tấn lực ép xuống. Lấy ví dụ về bánh xe dày 1200mm, một bộ bánh xe có tổng cộng 54 lưỡi cắt. Trung bình 1/3, tức là 18 lưỡi cắt, tham gia vào việc phá đá và tổng áp lực cần thiết là ít nhất 90 tấn. Một hộp số đơn lẻ phải chịu được áp lực 45 tấn, điều này đòi hỏi hộp số phải có khả năng chịu tải hướng tâm đủ lớn. Ngoài ra, lưỡi cắt là một thiết bị phá đá kiểu lăn, không cần nhiều mô-men xoắn. Vì lý do an toàn, mô-men xoắn của hộp số được thiết kế là 150KNm; Đầu ra sử dụng cấu trúc hình lục giác côn, cho phép lắp đặt và tháo bánh cắt nhanh chóng.
Có hai loại công cụ cắt cố định chính trên lưỡi cắt hình cầu, một là máy thủy lực bên và một là máy thủy lực cắt chính. Có ba máy thủy lực bên được thiết kế và hai máy thủy lực cắt chính trên mỗi đường quỹ đạo. Ngoài ra còn có một răng lật, được thiết kế dưới dạng cấu trúc con lăn. Cấu trúc đơn giản và thiết thực, và nó có khả năng chịu lực tốt hơn so với máy truyền thống. Cấu trúc của máy truyền thống răng lật nặng và lực kém, điều này sẽ khiến khối mòn và vòng dẫn hướng bị mòn nhanh chóng.
Thông số mô-đun với SC-135
Thông số | Thông số kỹ thuật |
Tổng trọng lượng mô-đun máy thủy lực | 47–60 tấn |
Độ dày thành | 1000–2000mm |
Mô-men xoắn tối đa của hộp số | 180KNm |
Tốc độ đầu ra của hộp số | 0–20rpm |
Lực ép tối đa | 60 tấn |
Áp lực mặt đất tối đa | 120 tấn |
Thông số mô-đun với XCMG 120
Thông số | Thông số kỹ thuật |
Tổng trọng lượng mô-đun máy thủy lực | 47–60 tấn |
Độ dày thành | 1000–2000mm |
Mô-men xoắn tối đa của hộp số | 180KNm |
Tốc độ đầu ra của hộp số | 0–20rpm |
Lực ép tối đa | 60 tấn |
Áp lực mặt đất tối đa | 120 tấn |
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào